9 septembre 2022

Pagani Huayra Codalunga : 7 millions d’euros et 5 exemplaires

Pour se jouer des contraintes aérodynamiques, les ingénieurs du constructeur italien Pagani allongent l’extraordinaire Huayra. Résultat, une Pagani Huayra « Long Tail », qui porte le doux nom de Cadalunga. Une hypercar produite à seulement 5 exemplaires et pas un de plus (si, pour le crash test). En 2020, le constructeur britannique McLaren nous présentait sa McLaren Speedtail, suivi du suédois Koenigsegg Jesko Absolut, c’est au tour de Pagani de nous présenter sa version de la « Long Tail », la Pagani Huayra Cadalunga. Pourquoi « Long Tail » ? Car elles ont le train arrière fortement allongé par rapport à la version standard. Cette hypercar a l’arrière long de 36 cm de plus que la version de base.

Seulement 5 exemplaires et 7 millions d’euros pièce

PAGANI HUAYRA CODALUNGACODALUNGA

Il aurait fallu à Pagani pour arriver à ce résultat, deux années de recherche et développement pour que cette version « Long Tail » du Huayra voit le jour. Le Horacio Pagani nous explique même qu’ils ont « plus enlevé qu’ajouté » en s’inspirant des carrossiers des années 60. Cela se ressent sur la balance, la Pagani Huayra Codalunga affiche 1 280 kg sur la balance (à vide). Le patron historique du constructeur affirme même avoir rendu « la Huayra Cadalunga plus longue et plus lisse, comme si elle avait été caressée et modelée par le vent, pour concevoir des lignes encore plus élégantes que le coupé ».

Parlons mécanique, sous le capot de cette magnifique Pagani Huayra Codalunga, on retrouve un fabuleux, mélodieux et rare V12 6 litres biturbo d’origine Mercedes département AMG. Résultat: 840 chevaux et 811 Nm de couple. Le système d’échappement a, pour sa part, été modifié et ne pèse maintenant que 4,4 kg.

Hyperluxe ou HyperartHyperart ?

Malheureusement, nous n’avons pas d’information sur les performances d’une telle artillerie ! De toute façon, au vue du prix unitaire, quel propriétaire oserait la pousser à son bout pour tester la mécanique ? Personne. Mais cette Pagani Huayra Codalunga doit afficher des performances digne d’une hypercar ! Pagani oblige ! A titre de comparaison (même si Pagani, contrairement à Koenigsegg, ne cherche pas à concurrencer Bugatti sur le terrain de la performance pure !), la Bugatti Chiron Super Sport avec ses 1 618 chevaux affiche 490,484 km/h en vitesse de pointe (record de vitesse pour un véhicule de série).

Produite à seulement 5 exemplaires et tous ont déjà été réservés aux prix unitaire de 7 millions d’euros. Rendez-vous dans quelques années sur le marché de la seconde main ou dans une vente aux enchères pour une adjudication à 15 millions d’euros ? Rendez-vous l’année prochaine.